■ Miksimuuntajaydin on maadoitettava? Kun muuntaja on toiminnassa, kiinteän ytimen ja käämityksen ydin- ja metallirakenteet, osat ja komponentit ovat kaikki vahvassa sähkökentässä. Sähkökentän toiminnassa niillä on suuri potentiaali maahan. Jos ydin ei ole maadoitettu, sen ja maadoitetun kiinnittimen ja öljysäiliön jne. Välineiden välillä syntyy potentiaaliero, ja ajoittainen purkaus voi tapahtua potentiaalieron vaikutuksesta.
Lisäksi kun muuntaja on toiminnassa, käämityksen ympärillä on vahva magneettikenttä. Ydin, metallirakenteet, osat ja komponentit ovat kaikki epäyhtenäisessä magneettikentässä, ja niiden etäisyydet käämityksestä eivät ole yhtä suuret. Siksi kunkin metallirakenteen, osan, komponentin jne. Magneettikentän aiheuttama sähkömotiivivoima on myös erilainen, ja niiden välillä on potentiaaliero. Vaikka potentiaaliero ei ole suuri, se voi myös murtautua hyvin pienen eristyskuilun läpi, ja siten voi myös aiheuttaa jatkuvan jäljen purkautumisen. Riippumatta siitä, onko ajoittainen purkausilmiö, joka voi johtua potentiaalierosta tai jatkuvasta hivenaineiden purkausilmiöstä, joka voi johtua murtautumisesta erittäin pienen eristyskuilun läpi, se ei ole sallittua, ja näiden ajoittaisten purkauskohteiden tarkistaminen on erittäin vaikeaa. Tehokas ratkaisu on jauhaa rautaydin ja metallirakenteet, osat, komponentit jne., Jotka kiinnittävät rautaydin ja käämit, niin että ne ovat samassa maapallon potentiaalissa kuin öljysäiliö. Muuntajan rautaydin on maadoitettu yhdessä pisteessä, ja se voidaan maadoittaa vain yhdessä pisteessä. Koska rauta ytimen piisoteräkset on eristetty toisistaan, tämän on estää suurten pyörrevirtojen muodostuminen. Siksi kaikkia piin teräslevyjä ei saa maadoittaa tai maadoitettuna moniin pisteisiin, muuten suuret pyörrevirrat aiheutuvat ja rautaydin kuumenee vakavasti. Muuntajan rautaydin on maadoitettu, yleensä maadoittamalla kaikki raudan ytimen piiteräkset. Koska piin teräslevyt ovat eristettyjä, niiden eristysvastusarvo on hyvin pieni ja epätasainen vahva sähkökenttä ja vahva magneettikenttä voivat tehdä piitateräksen levyssä indusoidun korkeajännitekaupan virtauksen maapallon maapallon läpi piiderkkilevyn läpi, mutta se voi estää pyörrevirran virtaamasta arkkiin toiseen. Siksi, niin kauan kuin mikä tahansa rautaydin piin teräslevy on maadoitettu, se vastaa koko raudan ytimen maadoitusta. On huomattava, että muuntajan rautaydin on maadoitettava yhdessä pisteessä, ei kahdessa pisteessä ja jopa useamman kuin yhden pisteen, koska monipisteen maadoitus on yksi muuntajan yleisimmistä vikoista. ■ Miksi muuntajan rautaydin ei voi maadoittua useisiin pisteisiin? Syynä siihen, miksi muuntajan ytimen laminaatiot voidaan maadoittaa vain yhdessä vaiheessa, on se, että jos maadoituspisteitä on enemmän kuin kaksi, maadoituspisteiden väliin voidaan muodostaa silmukka. Kun päämagneettinen rata kulkee tämän suljetun silmukan läpi, siinä syntyy kiertävävirta, aiheuttaen sisäistä ylikuumenemista ja aiheuttaen onnettomuuksia. Paikallinen sulatettu rautaydin aiheuttaa oikosulkuvian rautaydinlevyjen välillä, mikä lisää raudan menetystä ja vaikuttaa vakavasti muuntajan suorituskykyyn ja normaaliin toimintaan. Se voidaan korjata vain vaihtamalla rautaydin piiteräslevy. Siksi muuntajan ei saa maadoittaa useisiin pisteisiin ja se voidaan maadoittaa vain yhdessä pisteessä. ■ Monipisteen maadoitus on helppo muodostaa silmukkavirta ja helppo lämmittää. Muuntajan toiminnan aikana sen rautaydin- ja metalliosat, kuten puristimet, ovat vahva sähkökenttä. Koska sähköstaattinen induktio tuottaa suspendoituneen potentiaalin rautaydin- ja metalliosille, ja tämä potentiaali purkautuu maahan, mikä ei tietenkään ole mahdollista. Siksi rautaydin ja sen kiinnittimet on maadoitettu oikein ja luotettavasti (paitsi läpi pultit). Raudan ytimen sallitaan maadoittaa vain yhdessä vaiheessa. Jos maadoituspisteitä on kaksi tai useampia, rautaydin muodostaa suljetun silmukan maadoituspisteen ja maan kanssa. Kun muuntaja on käynnissä, magneettinen flux kulkee tämän suljetun silmukan läpi tuottaen ns. Kiertovirran, aiheuttaen rautaydin paikallisen ylikuumenemisen ja jopa polttavan metalliosat ja eristyskerrokset.
